Kako izgraditi garažna vrata sama?

Garažna vrata - je da osigura sigurnost prostorija i automobila od vremenskih nepogoda, neovlaštenog ulaska. Danas, oni mogu napraviti sa svojim rukama, ali nisu svi dizajni su dostupni za tu svrhu. Vlastiti može učiniti swing samo kapije u garažu, jer nekada jednostavno materijala i alata.

Vrste automatskih garažnih vrata.

Video uratke "Garažna vrata, koje možete učiniti sa svojim rukama"

sljedeće uvjete:

Video na "vrata garaže imate №2"

• snagu i pouzdanost;
• sposobnost da izdrži vlastite težine, lako otvaranje i zatvaranje;
• štite garaža od hladnoće, kiše, vjetra, kao i sam automobil i opreme unutra.

Kako mogu napraviti svoje vlastite vrata, primjenom za to su jednostavni materijali, kao što su limene, metalne uglove i armature? Da biste počeli saznati šta opcije postoje vrata.

Modeli garažna vrata

Danas vrata za garažu može biti vrlo različita dizajna. Ove opcije ovise o mnogim okolnostima, to je obično brzina i jednostavnost instalacije, troškovi gradnje. Za neke važne žalbe, što može varirati neke kapije za garažu, drugi vozači važno niske troškove i trajnost. Danas razlikujemo ovih proizvodnih verzije:

Crtanje dubina otvaranja vrata.

1. Swing dizajn je vrlo jednostavna, samo radi svoje ruke kao što kapije često, jer nema potrebe za kupovinom skupih materijala, a vrlo jednostavna i brza instalacija. Gates se sastoje od okvira, okvira i krila. Garaža okvir takav zaliske je napravljena od konvencionalnih zakrilaca uglu sebe i - iz limene. Dizajn je vrlo čvrsta, krila su zaključana čvrsto, održavanje garaže rampe razlikuje krajnje jednostavnosti.
2. Klizna konstrukcije predstavljaju jedan poklopac koji se kreće duž paralelnih zidova garaže. Free running zahtijeva određeno mjesto, ali sa svoje ruke ovaj dizajn se rijetko radi. Činjenica da postoje neke poteškoće: izbor i instalacija protuteža, instalacija vodiči, itd Stoga, lakše je sa svojim rukama konvencionalnim otvaranjem krila od klizanja.
3. Dizanje i pokretno garaža zakrilaca čine strukturu u kojoj se podiže web do plafona, i.e. prilikom otvaranja postaje paralelno sa podom garaže. Takva garaža krila ne zauzima puno prostora, ali se mogu koristiti samo ako je garaža zagrijava. Sa svojim rukama, kao što dizajn čine vrlo rijetko, jer su vrlo složene i skupe.
4. Lifting presjeka list - web pojedinih sekcija, koji se prelamaju kada je pokupio, pozovite se na plafonu. Osnova garažna vrata mehanizam opruga, usmjeravanje tzv prijenos lanca. svoje ruke čine ove kapije gotovo nemoguće.
5. Rolling modeli su rijetko koristi, jer njihova pouzdanost je niska. Koristite ih samo za grijani prostor u kojem se nalazi garaža u zaštićenom dijelu dubine.

Video uratke "Garažna vrata kuhati sami crtež redoslijed radova / Garažna vrata kuhati sami crteža"

Krilne kapije: instalacija svoje ruke

Sheme krilna vrata.

Garažna vrata danas, svako može sama proizvesti, koji ne zahtijeva da rijetki ili skupi materijali. Najjednostavnije garažna vrata - to swing, oni su dužni pripremiti čelika uglova, ploča i profila. U ovom slučaju, svi rade na dizajnu i instalacija se može učiniti sa svojim rukama, ne trošiti novac na skupe specijalista, i montaža gotovih vrata.

Up-and-garaža platnu mogu učiniti sami, ali morate imati znanje inženjeringa, i instalacija je prilično složena. Ovdje glavna stvar - je odabrati pravi protuteža uspostave sve mehanizme. Najčešće, to su vrata i kupuju u već završili obliku. Podizanje i segmentna garažna vrata s rukama ne dobijem da kao trošenje vremena i novca nepotrebno velika, a garantuju da će raditi kako treba, ne. Dakle, najbolja opcija za self-montaže je proizvodnju krilne kapije.

Prva stvar koju treba učiniti je - da se napravi crtež. Dovoljno je da nastupe na komadu skica plan koji pokazuje tačne dimenzije.

Prvo, morate da pravilno definirati širinu i visinu vrata budućnosti, kada je potrebno uzeti u obzir da je minimalna širina letaka treba uključiti dostupnost slobodnog prostora na šasiji vozila, oko 30 cm na svakoj strani. Optimalnu širina vrata iznosi 5 m, za jedan list je 2.5-3 m. Prilikom odabira širina mora imati na umu da je okvir zida okomito na rastojanju od 80 cm. Visina zakrilaca garažna vrata mora biti 2-2, 5 m.

Ako je potrebno garaže za kombi, bolje je da se odmah zakaže visine od 2,5 m.

Preklopnog dizajna za garažu treba da se sastoji od okvira, uokviruje ulaz, otvaranje, dva krila, koje su visile na šarke. Okvir je obično napravljen od ugla metala za 65 mm, krilca trup kapiju važećim području i 50 mm pravokutnog čelični profil, koji je obložen lim debljine 2-3 mm. Šarke treba da poboljšane, eksterijera. Iznos od materijala se izračunava na osnovu dimenzija i sheme.

Izrada okvira i krila

Shema konzolne kapije.

Okvir je da uokviruju ulaz, najbolje je početi da se uspostavi još u izgradnji garaže. Na visini od 50 cm zida treba da uradite sami instalacije vrata, a zatim nastavite do zidova.

Da izgradi okvir sa svojim rukama moraju uzeti metal uglovima od čelika 65 mm širine 20-30 mm, debljina - 3-4 mm. Želi i segmentima armaturne šipke za pričvršćivanje okvira u otvoru. Kao sredstvo staviti vrata u garažu, potrebno je pripremiti:

Video na "Izrada vrata od dijela profila cijevi 1"

• brusilice;
• trg;
• rulet;
• nivo zgrada;
• aparat za varenje.

Garaža okvir vrata će se sastojati od vanjskog i unutrašnjeg dijela. Kutna brusilica izrezati na četiri segmenta, svaki sa dužinom na recepciji širine i četiri segmenta u dužini od visina otvaranja. Cut prostor treba biti glatka, preporučuje se da se u skladu sa nekim marža, tako da detalji će biti više prikladan za upotrebu.

Metalna garažna vrata se također može koristiti u gluve enclosing ograde (npr, gospodarske porcija).

Uglovi za ciljnu se rastaviti na ravnu površinu, kada zavarivanja moraju dizajnirati Gaugeable nivou zgrade, uglova treba da bude 90 stepeni. Na izvan okvira svi nedostaci treba pažljivo brusiti, od tada vrata krilo mora počivati ​​čvrsto moguće.

Okvir za garažna vrata mora biti manja od okvira koji se savija lako uključiti u okvir i zapečaćena. Da bi okvir, potrebno je uzeti čelika uglu ili pravougaonog profila. Razlika ovdje je mala, samo u težini, lakoću rada. Za početak, potrebno je da se smanji uglu četiri segmenta, čija je dužina treba biti otprilike 10-15 mm manje od dužine okvira. Dva krila vrata, tako da se segmenti trebaju biti četiri za svaki. Segmenti su smješteni na ravnu površinu, svih krajeva treba da bude potpuno ugašen. Nakon toga segmenti su zavarene zajedno.

Sada moramo učiniti list za kapiju, koja je koristila materijal lima debljine dva milimetra. Ruke su mu smanjiti dva platna, čija veličina bi trebao biti 3-4 cm veći od visine otvaranja. Jedna oštrica je izabran za 2 cm manje od širine okvira, drugi - na 1-2 cm.

Dalje, vrata u garažu se prikupljaju kako slijedi: tkanina su zavarene na okvir, ivice treba da bude 1-2 cm zagovornik okvir, u krilo čvrsto uz okvir. Sljedeća trebate napraviti ojačane šarke, koji su zavareni na vrhu metalne trake, jezičke ventila. Ova kartica je zavaren unutar petlje.

Ugradnja vrata sa rukama

Sada, koristeći samo svoje ruke, možete početi instalaciju vrata. Prvo, stavio je u okvir, a zatim - strano. Instalirati svoje ruke treba početi u fazi izgradnje garaže. Okvir povezan između trake širine 4 cm, oni su zavarene nagiba od 60 cm.

Nakon toga trebate napraviti pojačanje, koje su u zidova ulažu armature, koji se zatim zavareni na okvir. Brave i vijaka stavljaju u posljednje skretanje, kada su vrata u garažu je već instalirana.

Izgradnja i montaža garažnih vrata se može učiniti za ruke, obično jedara model, jer je najjednostavniji, pouzdan, nema potrebe da se uređaj značajna finansijska rashoda. Koristi se za proizvodnju najčešće lim za roletne, čelik uglova koji su potrebni za okvir i okvir. I možete uštedjeti novac i dobiti neke iskustva.

Make kapije koristeći jednostavne alate, najteže je jedina upotreba aparat za varenje, što zahtijeva određene vještine. Da biste stavili vrata u garažu je najbolji u fazi izgradnje, kao nakon izgradnje će biti teško da se poboljša okvir. Takva vrata su dobijeni su vrlo pouzdan i izdržljiv, oni savršeno štite prostor od neovlaštenog pristupa, na vrijeme.