Kat betoniranja tehnologija u garaži

Bitan element svake garaže je dobra. Najoptimalniji i pogodan za rad je betonskom podu. Kvalitativno betonskim pod će trajati dugi niz godina, te će također omogućiti da se brine o i održavanje automobila u ugodnom uvjetima. I, naravno, kat betoniranje u garaži - ovo je jedan od najjednostavnijih i većina pristupačne mogućnosti za uređenje podne obloge.

Betonskom podu u garaži će vam poslužiti za mnogo godina, i, u isto vrijeme, koštati skroman iznos.

Izbor dizajna

Bez upotrebe betona u našem dana ne uradite jednu zgradu. Takva popularnost je uglavnom zbog činjenice da se beton povećanja čvrstoće na pritisak, otpornost na uticaja na životnu sredinu, posebno na vlagu.

Iako prednosti betonskog poda teško prenaglasiti, ali ona ima neke nedostatke. Prije svega to je veliki vrijeme stvrdnjavanja i smanjuje savijanje snagu.

U većini slučajeva nedostatke konkretnih premaz izazvalo samo neusklađenosti prilikom izgradnje potrebne uvjete, i to:

Video o ovoj temi "Kako betonskom podu. Košuljice"

Pre početka betoniranja podu treba izravnati s pijeskom.

1.  Ako je moguće, morate biti armirano betonskom podu. Armatura sa željeznim šipkama kako povećava svoju snagu.
2.  Nemojte zaboraviti uzeti u obzir činjenicu da je kaljenje (snaga) betona tokom sedmice će se ostvariti samo na nivou od 70%, i da će trebati najmanje mjesec dana za punu lijek.
3. Neposrednu budućnost visokog kvaliteta betonskog kolovoza je hidratacija u prvim danima nakon lijevanja. U ovom trenutku još zapustevanie, postavljanje i onda kaljenje betona.

Materijali za beton

Obima potrebnih materijala lako izračunati u skladu sa veličinom podu. Trebat će vam:

1.  Cementa i pijeska (beton).
2.  Armature (mrežaste armature).
3.  Aluminij bubice.
4.  Plastične folije za hidroizolaciju (krovni).
5.  Slomljen.

pripremni radovi

Prva stvar koju treba učiniti je pripremiti teren.

Na šljunak i pijesak koristi za planarizing, nameću vodootporan film.

Pripremu terena za betonske podove u garaži To je stvaranje jastuk pijeska i šljunka. Pre postavljanja jastuk, dodatni sloj zemlje mora prvo biti izabran. Prajmer je izabran na takvu granicu, zatim visina jastuka od oko 15 cm je prekinut na željenom nivou katu sa kasnijim konkretne casting. Najvažniji uslov pijeska i šljunka sloj - to je dobro ramming joj da pod nije naknadno potonuo.

Sljedeći korak - organizaciju hidroizolacija. Po pravilu, za hidroizolaciju nanosi nekoliko slojeva konvencionalnih polietilena ili krovni osjetio. Jedina stvar koju treba napomenuti da je brtveni rub otišao do zida i preklapaju ih na 10 cm.

Ako se garaža se grije na dugi rok, preporučuje se da je izolacija poda. Podna izolacija materijala kao što su polistiren, će spriječiti gubitak topline u zemlju. Sloj izolacije bi trebao biti maksimalno 10 cm.

Završnoj fazi će biti budućnost poda armature i polaganje bubice. Za ovaj ideal zavarenih mrežaste armature. Armature mogu se koristiti s promjerom od 10-12 mm, a u ćelijama mrežu treba da bude 15-20 cm. Svjetionik se slažu da betonskom podu bila glatka. Najoptimalnije varijanta - je upotreba tvornice aluminija svjetionicima. Oni su pričvršćeni na debelom fuge ili alabastera. Razmak između svetionika ne smije biti veća od 30-50 cm izloženi Preduvjet za bubice -. To je to što su u ravnini.

Izračunavanje volumena

Ako sipajte dijelova poda, na spojevima na kraju pukotine.

obim betonskom podu To zavisi od veličine garaže i debljina estriha. Debljina veze, pak, ovisi o sastavu betona. Tipično, to varira u rasponu od 4-10 cm, ovisno o perspektivama garaže. kat Betoniranje preporučuje istovremeno, da se stvori kontinuiranu monolitni premaz. Takav zahtjev je neophodno za kvalitet svih dalju gradnju.

Obim betona potrebnih za pod se izračunava na sljedeći način:

V = DxŠxV, pri čemu:

• L - dužina garaže;
• W - širina garaže;
• U - visina estriha.

Ponekad se dogodi da je debljina betona premaz se dobija jedinstven, onda postoje teškoće u određivanju potrebnog obima betona. U ovom slučaju, visina estriha se uzima prosječna stopa. Takav proračun omogućuje približno odrediti potrebnu količinu betonske mešavine jer postoji greška u proračunu.

Svjetionici, bio ravan, stavite na nivou vezati.

U zavisnosti od potrebne količine betona je lako izračunati potrebne količine dijelova (komponenti) za proizvodnju. To je samo ako ste već pripremili smjesa se ne koristi, naručiti unaprijed.

glavni betonskih komponenti - Ovo cementa, pijeska, šljunka i vode. Zahtjevi za proizvodnju betona ne treba zanemariti, kao u ovom slučaju, betona pad može izgubiti njihov rad. Osnovni uslov - je poštovanje vodocementnog faktora, koji ovisi o razredu betona (cementa navedene na ambalaži). Iako je gradilište nije moguće precizno izmjeriti broj komponenti, ali treba pokušati što je više moguće u skladu sa njima, koji će omogućiti prihvatljive rezultate.

Betoniranje mix

Beton počinje popuniti sa nulte točke, dok je izjednačio po unapred pravilo bubice. Skreće pažnju na činjenicu da je na vrhu svjetionika moraju paziti od betona, ali ih ne pokrivaju. Beton se sipa slojeva slijede zbijen. Kvalitete betona sabijanje će krvariti mlijeko na površini. To omogućava da se ploča premaza uniformu uklanjanjem mjehurića zraka i šupljine. Nemojte zaboraviti da je temeljno miješanje betona može povećati svoju snagu za pola.

Zaglađivanje estriha ne zaboravite uglove - šupljine ostavio doprinijet će postepeno uništenje.

Video o ovoj temi "Uređaj polimerni samoravnajući podove u garaži u privatnoj kući. Polimerni premaz za pod (video)"

Paralelno sa betoniranje mora biti pažljivo izravnati površine priključak na zid, od tada jednostavno neće biti u mogućnosti doći do tih područja.

Kada je garaža površine preko 40 kvadratnih metara, preporučuje se u blizini zidova i stubovi dilatacije. Najbolja opcija da ih se koristi stiropor trake debljine manje od 5 cm.

Da bi se dobila idealna površina može popuniti gornji sloj tečnost cementnog mleka sa ne više od 20 mm.

Kada punjenja treba vezati izdržati nacrt uglom od 2 stepena u pravcu izlaza vrata ili odvod.

Nakon će sloj betona oduzme (to će potrajati oko dva sata), neophodno je da se fuge podu. Tipično, žbuku proizvoditi drvo ili pjena plovak. U slučaju velikih industrijskih objekata koriste Mistrije.

U nekim slučajevima, pod dodatne zahtjeve o gustoći podu. U ovom slučaju, za poboljšanje karakteristika cementa vrši. Ona se zasniva na masiranje suho cementa u vlažnu betonsku površinu. Rezultat bi trebao biti glatka sjaj.

Da ne bi učvrstila pukotina u betonu pojavio nakon fugiranja potrebno je da pokrije higroskopan materijal i stalno natopljenom vodom.

Budući betonski podovi u toku rada pod uticajem promjene temperature na njih i prljavštine iz automobila točka na njima pojaviti udubljenja i pukotina, mogu se dodatno obložena posebnim mešavine za kaljenje površine. To će eliminirati prašinu na površini poklopca i blokira sve mikropore. Također, kao impregnacija omogućavaju zaštitu od prodiranja vlage u beton. U isto vrijeme, ovaj dodatni premaz je kratkog daha i mora se ažurirati svakih nekoliko godina.

Betoniranje poda garaže i nije tako težak zadatak, a u ovom poslu možete upravljati na svoju ruku, bez pribjegavanja pomoć izvana. Ispravan pristup pri odabiru materijala i usklađenost sa tehnologijom betoniranje će napraviti kvalitetne pod koji će trajati dugi niz godina.