Tolerancije tokom slaganje
C raznih preduzeća ili baze zgradi organizacija drvenih i armiranog betona, talpi i metalnih cijevi se isporučuju na gradilište posao u unaprijed pripremljen obrazac.
Gomile umočen vibracijama, pritiskom, udaranje, zavrtanje, koristeći elektro bilo koja kombinacija ovih metoda. Efikasnost korištenja određene metode ovisi prvenstveno o uvjetima i razinu pounder gomile odstupanja.
karakteristike piling
U pripremi za izvođenje radova na izgradnji gomile temelja i piling ploča, potrebno je uzeti u obzir sljedeće točke, koje daju sigurnost garancija:
- Raspored u oblasti rada sa podzemnim strukturama (električne kablove sa definicijom dubine svoje vožnje, dalekovodi, zgrade i druge objekte) i aktivnosti koje se tiču njihove zaštite;
- Priprema temelja za bušenje i zabijanju opreme na osnovu njihovog inženjersko-geoloških uslova mjestu izvođenja građevinskih radova i vrsti opreme koja se koristi;
- šema hidro-meteoroloških uslova za vrijeme izvođenja radova u području voda i aktivnosti za sprječavanje mogućih kvarova na jeziku i gomile u određenim situacijama.
Video na "toleranciju + za slaganje"
Da biste dobili najpotpunije činjenice o skladištenje gomila temelj, građevinska kompanija izvođenje građevinskih, ako je potrebno, obavlja u skladu sa tehničkim odredbama ugovora o radu propisa. Oni su povezani sa test gomile statička ili dinamička opterećenja. U isto vrijeme doživljava gomilu potrebnih standarda i dizajn pravila sigurnosti.
U procesu preseljenja, dizanje, skladištenje, ugradnju na šipovima potapanje prostora, njihove granate i jezik treba uvijek uzeti određene mjere protiv mogućih oštećenja. Combs i piling ploča brave prilikom podizanja uz pomoć kabla mora biti zaštićen s drvenim oblogama. Koristi se za pričvršćivanje jama ili drugih privremenih objekata bačvi mora biti uklonjen za dalju upotrebu.
Zabija za jezik i armirano-betonskih šipova, trebate koristiti za glavu opremljen sa gornjim i donjim amortizeri za sigurnost. Odobrenja srednji lateralni ravni pokrivala za glavu i gomile ne bi trebalo biti više od 1 cm sa svake strane.
Kako bi se uranjati paketa ili obračunati gomile drva, to je neprihvatljivo za korištenje vibratora. Montaža takav uređaj opremljen jezika ili gomila mora nužno biti umjereno teško. Rad na jeziku i potapanje ljuske šipova headgears ili plovećih dizalica mogu obavljati samo ne više od 2 boda, sa talasima na tom području. Dakle, svi zanat će biti osiguran.
Kada je prvi gomilu 5-20 dizajnerske elemente postavljeni na raznim lokacijama gradilišta, broj otkucaja snimljen u svakom m potapanje uređaja. Ukupan broj posjeta na ronjenje su zanemareni drugi gomile.
Koristeći podrivanje u procesu potapanja komponente je moguće samo u područjima udaljenim najmanje 20 metara od postojeće zgrade i kuće. Kako bi se smanjio pritisak, potrošnja vode i energije pumpnih uređaja, u kombinaciji s undercut prigruzkoy ili Piling dosadno pomoću čekića.
Ako je promjer takvih struktura je do 1 m, a ne koristiti audio hidromasažne cijev postavljena u sekciji centru. Za membrane u promjeru više od 1 m hidromasažne tip cijevi mora biti postavljen na avion kroz ljusku od 1-1,5 m.
Video na "temelj odstupanja"
Skokove konačni undercut zaustavljanja, a zatim uronjen hrpa dosadno koristeći čekić ili vibrator projekta operacije neuspjeh bez podrivanja.
Kada skladištite smrznutom stanju pomoću prajmera specifičnih postrojenja mogu se prijaviti sljedeće oličenje aparata gomile baze:
- instalacija šipova unaprijed izbušene rupe čiji je prečnik najmanje 5 cm veći od najvećeg poprečnog presjeka veličine gomile, uz slobodan područje punjenja putem Vapnenopješčani tlo ili pijesak-blato;
- berbe šipke u rupe izbušene u unaprijed imaju promjer manji od promjera kružnog dizajna ili najmanji presjek;
- uranjajući štapove zadanim otopljen zemljišta;
- direktan potapanje šipke u plastično smrznutog tla.
Gotove bunara treba zatvoriti ili ograđivanje iz sigurnosnih razloga. Tako je njihova dubina ne prelazi dozvoljenu dubinu uranjanja šipke više od 20 cm. Te strukture moraju biti montiran u dobro u vremenu, eliminirajući Oslobađanje bušotine zidova.
Cijeli dizajn loading dizajn gomila temelj dozvoljeno tek nakon postizanja odgovarajuće temperature tla. temperatura cijevi za mjerenje temperature u tlu i za kontrolu zamrzavanja sa šipke koje su dio pozicije dizajna, instalirana u dobro zajedno sa šipkama preko cijele dubine.
Broj šipke koje imaju najveću dopuštenu odstupanje od položaja dizajna, ne smije se izdigne iznad 25% od ukupnog broja šipki, au slučaju šipova, stubova - 5%. Mogućnost korištenja šipke, u kojem odstupanja od položaja dizajna prelazi toleranciju smatra relevantnim organizacijama.
tolerancije
Dozvoljena položaj odstupanje od vertikalne ose kuje šipke (osim rack-gomila) ne smije biti veća od 2% za sigurnost.
Kada je projektna dokumentacija uključuje upotrebu tehnologije potapanja šipke do željene projekt označava razinu tolerancije šefova struktura neće prelaziti tolerancije položaja dizajna.
Uranjajući štapove kako bi se utvrdilo oznaku prihvatljivosti, budite sigurni da zadrži kontrolu nivoa potapanja, treba uzeti u obzir moguće varijacije u dizajnu u skladu sa svim zahtjevima sigurnosti i ne prelazi toleranciju.
Trebalo bi se u obzir da je piling tolerancije list o položaju navedene u planu projekta, u svakom slučaju, ne bi trebalo da prelazi toleranciju.
šok tehnologija
Ova metoda se zasniva na upotrebi energije udara (nafuzki), pod uticajem koji gomile je ugrađen u donjem sužava područje funti. Kako se kreće čestice funtu utovar u različitim pravcima (gore-dole blago (na dan ravni)). Zbog pofuzheniya gomila funti potpuno istiskuje volumen koji je gotovo jednak zapremine pofuzhennoy području. U skladu s tim, temelj funtu dalje zbija. FIELD znatan sabijanje kila oko gomile distribuiran u avionu, standardna gomile na uzdužnu osu na udaljenosti jednaka 2-3 gomila promjera.
Šok nafuzka za glavu na šipovima se vrši pomoću posebnih mehanizama - dosadno čekići najrazličitijih vrsta, od kojih je osnovni su dizel.
Gradilišta su često stanovišta korištenja cjevaste i odojak-štap dizel čekića. Šok regija dizel čekića bum uzorak je pokretni cilindar, otvoren na dnu i prelazak na vodič šipke. U slučaju ložišta cilindra padove u mješavini na fiksnim energije klip cilindar izbacuje prema gore, a zatim još jedan udarac desi, i ciklus se ponavlja. Tubular dosadno dizel čekića opremljen sa fiksnim cilindar koji ima Chabauty (peta) i predstavlja vodič strukturu. Uticaj području čekić za vožnju - na pokretnom glavom klipa. Paljenje smjese goriva i Apatina vrši se u trenutku udara glave klipa na sferne udubljenja avion na cilindru, gdje gorivo i hranio. Broj otkucaja u 1 minutu štap dosadno dizel čekića jednak 50-60, i cjevaste - 47-55.
Glavni faktor koji određuje mogućnost udubljivanja dosadno čekića, je energija koja se nanosi jednim udarcem. To ovisi o utjecaju regiji visinu i težinu pada i energije sagorijevanja goriva.
Iznosi i tolerancije tehnologija šok hrpe pohranu
Numeričke vrijednosti i tolerancije energije udara (kJ) može imati sljedeće izraz:
za cijevne čekići:
E = 0,90 Q h,
za štap čekići:
E = 0,40 Q h,
u kojoj Q predstavlja utjecaj čekić regija tolerancije težine, H, h - visina tolerancije utjecaj čekić pada području.
Za jedan pin nominalne energije, kao što je prikazano od strane spoja proračun mora biti takva: Eh> 25P, gdje P predstavlja procijenjeni opterećenje na gomilu.
Rezultirajući vrijednost se koristi za izbor dosadno čekići (za određene direktorije), nakon čega se pregledava od strane pomoću koeficijenta uređaj koji se koristi.
Potonji se proizvodi iz odnosa težine bušenim šipovima i čekića do udara energije:
K = (Q1 + q) / Eh, gdje je Q - je stvarna težina čekića dosadno i q - mase gomile (uključujući težinu podbabka i pokrivala za glavu). Ovaj indeks u rasponu od 3,5 do 6, u zavisnosti od materijala strukture gomile i čekić. Na primjer, za vožnju drvenim hrpe koristeći svayshtangovogo dizel čekić k = 3,5, a putem cjevaste - k = 6, L = 5.
Video na "Screw gomili temelj Kako radimo Korak 3 - .. Usklađivanje polja gomile"
Komponente dosadno čekići sastoji uglavnom pokrivala za glavu, koji služi za pričvršćivanje gomile u gomilaju vodiči dizajn, štiteći glavu gomilu od mehaničkih oštećenja čekić udarcima i raspodjele volumena pin gomile. Unutrašnja konstrukcija kacige bi trebao biti sličan veličine glave gomile i svoj oblik.
Kopra i kako oni rade
Za slaganje i držanje položaja dosadno čekića, dizanje i montaža pomoću posebnih opremu za dizanje - kopre. Glavni element dizajna kopre - je strelica, koji se montira na perimetru čekića za vožnju unaprijed njegovog potapanja zbog sigurnosnih propisa.
Gomile umočen sklon tip kopre uz nagiba bum. Kopre mogu se montirati na šine (univerzalni čelični toranj uzorka) ili imaju samohodna konstrukcija - na temelju traktora, automobila, dizalice i bageri. Univerzalni DAC vrste imaju dovoljno impresivne mase (zajedno sa vitlom do 20 m). Uklanjanje i instalaciju DAC podataka i izgradnju pruga za njih - to je sasvim procese radno-intenzivne. Na taj način, oni se koriste za odvoz u dužini više od 12 m, dovoljno veliki obim gomilaju na određenog objekta. Najpoznatiji industrijske i građevinarstva gomile ima dužinu od 6-10 m.
Ovi dosadno uređaji imaju velike pokretljivosti i opremljen s uređajima mehanizujemo proces vuče i podići gomilu, instalacija gomile glava za glavu i bum izravnavanje.
Mjerenje mogućih odstupanja u slaganje
gomila gomila potiče iz sporog spuštanja čekićem ugurala pokrivala za glavu montažu gomile na kilograme i njegova usklađenost. Pod uticajem gomile čekić težine je uronjen u funte. Da bi se osigurala pravilan položaj gomile, primarni udaraca radi sa ofanicheniem energije udara. Nakon udara, energija se postepeno povećava do maksimuma. Iz svake naknadne udarac gomilu potone na određeni postotak, što povećava kao udubljenje. Zatim dolazi do tačke u kojoj nakon svakog moždanog udara gomilu potone na istu vrijednost (ovaj proces se zove odbijanje). Gomile zaklanih prije donošenja neuspjeh naselje projekta.
Mjerenje kvarova i eventualna odstupanja treba obaviti s preciznošću od 1 mm. U osnovi neuspjeh je prosjek od niza udaraca, zove kolateralna (tolerancija). Tokom slaganje preko para-dosadno i jedan čekić ili udara koristeći dosadno tolerancije dizel čekića je 10 otkucaja. Ako je gomila Hammer dvostruko izlaganje, broj otkucaja izračunata za 1-2 min.
Ako je prosječna odstupanja u tri logičke založno pravo ne prelazi izračunati vrijednost, a zatim proces vožnje gomile gradnja dovršena. Gomile, koji ne daju kontrolu nad neuspjeh nakon dugog perioda od 3-4 dana je provjeriti dobivku. Kada je dubina prodiranja gomila nije dostigla projektovani od 85%, a ako se nakon tri logičke kolaterala neuspjeh naselja, trebalo bi saznati razloge za ovaj fenomen i da koordinira sa kompanijom obavlja postupak za naknadnu izradu dizajna gomilu.
vibratory mašine
Ova tehnika se zasniva na veliko smanjenje vibracija unutrašnje koeficijent trenja tla i sile trenja na bočnim avion gomile. U tom prilikom vibracija za piling zahtijeva mnogo manje truda nego s njom gomilu. U ovom prajmer se može uočiti parcijalne pečat (vibracije sabijanje). Seal dio je 1.5-3 gomila promjera (ovisno o vrsti i gustoće tla).
Kada vibratory pile tone postupak pomoću specijalnih uređaja - vibratora. Ovi uređaji su elektromehanički utjecaj mašina vibracija, koji je suspendiran na jarbol svaepogruzhayuschego uređaj i povezan na gomilu pomoću kape.
funkcija vibrator zasnovan na principu na kojem horizontalne centrifugalne sile uzrokovane debalansa vibrator, poništavaju jedna drugu, dok je vertikalna, s druge strane, su sažeti. Scale oscilacije i vibrokompleksa težine (pokrivala za glavu, vibrator i gomila) moraju osigurati deformacija tla strukture.
Prilikom odabira niskofrekventne pogruzhateley (420 OSC / min) koji se koristi u potapanja teških membranama (gomile od cjevaste uzorka od 100 mm i više) i armirano-betonskih šipova, trenutak ekscentrika smije prelaziti vibracioni mase od najmanje 7 puta za laka tla i 11 puta za teške i srednjim vrste tla.
Video na temu "Kako začepiti gomile u Tajlandu Kako začepiti gomile u Tajland"
Uranjajući vibratory metoda gomila u glini ili teška ilovača, pod njenom donjem kraju se formira peremyatuyu gline pad izaziva impresivna (40%) smanjenje nosač kapaciteta gomilu. Da biste uklonili rizik od pojave, konačni gomila je uronjen u intervalu od 15-20 cm dužine pomoću šok umjetnosti.
Za plućne vožnje gomile (do 3 m) i čeličnog lima gomile u upotrebu zemlju visoka (1500 oscilacije po 1 minutu ili više) vibratori, opremljeni elastičnim prigruzkoy sastoji se od vibratora i spojena na njih pomoću opruge set opterećenje i pomoćne motorni pogon. Vibracioni tehnika je najefikasniji kada isključen funti.
Metodom vibracija za utovar gomile u gustu dinara niska vlažnost je moguće samo kada je uređaj vodeći bunara, i.e. Rani obavljanje drugi proces, koji je potreban za prisustvo dosadno uređajima.
Najpoznatiji izvor vibromoloty rada kako slijedi. Exciter tokom rotacije vratila disbalansiraju u protivolopozhnye daleko jedni od drugih vrši cikličnih fluktuacija. Kada je manja od amplitude oscilacija vibracija jaz između čekića i Pile vibrovzobuditelya, čekić počinje štrajk nakovnju ciklično gomilu kacigu.
Dosadno vibromoloty može automatski prilagoditi, to jest, da se poveća energije udara sa povećanom otpornošću funti piling. Težina regiona uticaja (pobudni) vibromolota primjenjuje na pofuzheniyu Betonski stubovi mora biti najmanje 50% po masi gomile i 650-1350 kg. Izgradnja Praksa pokazuje da upotreba i način na osnovu kombiniranog djelovanja vibracija i udara sa statički prigruza.
Osnova vibrovdavlivayuschey instalacija - dva okvira. Zadnje okvir je opremljen sa električnim generatorom, koja posluje od posebnog motora i dvaput bubanj vitla. Prednji okvir, s druge strane, sadrži blokove, kroz koji prolazi iz vitlo užeta se pritisne na vibrator i vodič bum.
U trenutku kada je mašina dostigne vibrovdavlivayuschy potrebnih za dizajn poziciju (hook suspenzija vibrator na taj način bi trebao biti smješten iznad potapanje regija gomila), vibrator pada za glavu priključen na hrpu i raste nazad u gornji položaj. Pile se montira na svoje mjesto gomilu. Nakon uključivanja vibrator i vitla hrpu tone zbog vlastite težine, težinu vibrator, a udio težine traktora, koji se prenosi od strane uže kroz vibrator pritisne na gomilu. U isto vrijeme u gomili utiče na vibracije, što stvara niske frekvencije pogruzhatel zajedno sa zaobljenim pločom.
vibrovdavlivaniya tehnika ne zahtijeva izgradnju bilo načina da peredvizhek. Osim toga, ne odnosi na štete od gomile, a posebno je efikasna kada potopljena dužina hrpu 6 m.
Tehnologiju kako bi se ubrzao šipke potapanje
Ove metode se temelje ili na mlaz vode energije izračunata pritiska (podrivanje tla) ili na korištenje electroosmosis efekta. Sa je popustio potkopava tlo i djelomično oprati mlazom vode, koja teče pod pritiskom od nekoliko cijevi 38-62 mm u promjeru, montiran na štap. Otpor u funtama gomili tip se smanjuje, a povećanjem perimetra bure vode uništava tlo, i na taj način smanjuje trenje na bočne dizajn aviona.
Smještaj hidromasažne cijevi mogu biti obje strane (dvije ili četiri cijevi s posebnim mlaznicama koji se nalazi na strane gomile) i centralni (Multi jedan tip opremljen u centru štapa). U slučaju bočnog podrivanje (u odnosu na centralni) formirali racionalnije uslove za smanjenje sile trenja na bočnim ravni cijevi. U ovom podriva cijev pričvršćena tako da savjeti su bili u šipkama 30-40 cm iznad vrha.
Da pretraže podzemne vode se ubacuje u cijev pod pritiskom najmanje 0,5 MPa. Kada ribanje može biti umanjena prianjanje između dijelova tla pod isključivom, i pomalo avion strane cijevi, što može dovesti do daljnjeg smanjenja sposobnosti nosača šipke.
Related Videos "Rafting Lesosibirsk DSK - u januaru 2014. sedmom jula"
Dakle, gomila na zadnjem ili zadnja dva metra uronjen bez podrivanja začepljenje. Tolerancija podrivaju nemoguće i u slučaju kada postoji opasnost pad okolnih struktura, ili kada postoji slijeganje tipa tla.
Izbor i opis glavnih metoda potapanja šipova i dodatne opreme
Tokom potapanje šipke glavnog faktora koji određuju izbor određene tehnike i moguća odstupanja s njim, se gomilaju volumen, fizičko-mehanička svojstva tla, koja se koriste u gomile, tolerancije na dubini opterećenje proizvodnih kapaciteta gomile instalacija i pogruzhateley.
Broj ulazaka u posebno volumena mjeriti gomile ili metara ukupne dužine tovarnog prostora šipke. Piling broj, s druge strane, izmjeriti dužinu od nekoliko metara u određenom dizajn dubini ronjenja. U skladu s tim, fokusirajući se na te činjenice, mjere imaju mogućnost odbijanja i opreme po satu ili po smjeni.
- Prednosti i mane vijak temelja
- Tip temelj za močvarna tla
- Jačanje bušenih šipova
- Kako popraviti temelj vijak gomile
- Bušenje Tehnologija
- Aparat bušenim šipovima
- Kako postaviti gomilu temelj sa splava?
- Tehnologija proizvodnje bušenih šipova
- Pravilno postavljanje vijka gomile
- Karakteristike i rad uređaja vijka vožnji
- Tehnologiju i opremu uranjanje uvlačenje gomile
- Metode za vožnju gomile u zemlju
- Ctolbchaty temelj i okvir Grillage
- Jačanje bušenih šipova: tehnologija, metoda i materijala
- Bušenim šipovima sa Grillage - izolacija i pouzdanu vezu podruma i kuća
- Bušenim šipovima - tehnologije gradnje,
- Fondacija za gline
- Izgradnja gomile temelja
- Izbor temelj za garažu
- Privatni cigla kuća sa nastavkom
- Ima instalaciju gomile temelja