Fondacija za garažu: monolitna betonska ploča
Izbor temelja pod garaže
Iako je garaža i mogu se svrstati kao lagani sporednoj nestambenih prostora, još uvijek ne isplati lagano za njegovu izgradnju tehnologiju.
Posebnu pažnju treba izgradnju čvrste temelje za garažu, jer, za razliku od drugih prostorija na podu garaže bi trebalo da ne samo da hoda, ali i da vozi auto.
Osim toga, nedostatak ozbiljnosti je prikazano u odnosu na bazu, može dovesti do vrlo ozbiljnih troškova u slučaju otklanjanja nedostataka temelja. Rješavanje problema u već završio podrumu je praktično nemoguće. Ogromna većina tih situacija potrebno je rastaviti i ponovo učiniti sve gotovo.
Dakle, prvo morate odrediti pravo na vrstu temelja ispod garaže.
Prilikom odabira vrste temelja za garažu je uzeti u obzir nekoliko faktora:
- Prvo - garaže gradnje. Priča strukture, veličine, visine i zidova zahtijevaju određenu opterećenja na nosivu površinu temelja, čime se određuju svoje masovnosti.
- Drugo - vrstu tla ispod garaže. Prajmer može biti stjenovita ili pješčane, živi pesak, glina ili treseta - različite vrste tla pretpostavlja različite efekte na strukturu temelj, a posebno sve garaže u cjelini.
- Treći - vrlo važan nivo podzemnih voda.
- Četvrto - dubina zimskog smrzavanja tla također ovisi o stupnju izloženosti u garažu strukture. Postoji takva pojava kao nadimanje tlo kada su izložene niskim temperaturama zamrznuto tlo počinje da se proširi (sjajna), i podići temelj deformacije zidova. Ponekad postoji direktna izbacivanje tla nedovoljno fiksnih i udubljene elemente temelja izgradnje.
- Peti - određivanje vrste temelj za buduće garaže, važno je unaprijed identificirati stupanj funkcionalnosti strukture. Hoće li to biti samo mjesto za parkiranje automobila ili pružiti priliku da se popravi sve što je u garaži radionici.
Garaža često radi off-label: čuva proizvodi, stvari, namještaj, ostave se koristi kao generalisti. To znači da u garaži bi trebao biti lagan, dobra ventilacija, možda čak i vodovoda i kanalizacije.
Garaža mora biti dovoljno da ima nisku relativnu vlažnost toplo.
U privatne garaže često organizirati rupu gledanja i podrum.
Sve to dovodi do određene zahtjeve do temelja.
Svestrane mogućnosti temelja - monolitne armirano-betonska ploča pluta.
Da biste izabrali podrum ispod garaže postoje mnogi odlučujući faktor. U svakom slučaju, potrebno je izvršiti geološka istraživanja lokaliteta u garažu da to ozbiljan obračun masu i snagu zidova, kako bi projekt.
Postoji širok spektar temeljne konstrukcije za garažu, zadovoljiti bez obzira zahtjeve. Sve što im je potrebno da nauče da računati i odrediti izbor.
Laik čitav niz akcija prikazuje pretraživanje univerzalnog dizajna garaža podrum, ne izaziva probleme u radu u prisustvu različitih negativnih faktora.
Prema stručnjacima, takva struktura postoji. To je jednostavan i pouzdan. ovaj plutajući temeljne ploče.
plutajući temelj je monolitna armirano-betonska ploča, uvučene ili leži na zemlji, imaju pod slojem pijeska i lomljenog kamena. Ovaj dizajn je snažan baza platformu za cijelo područje garaže i ravnomjerno raspoređuje opterećenje.
Kada raseljavanje prizemlje betonska ploča zbog svoje čvrstoće, kao i prisustvo masivne zrnastim sloj ili djelomično potiskuje deformacija ili lebdi lagano preko monolit, bez smjene različite dijelove građevinskih u odnosu na drugog. Stoga, razaranja javlja.
Prema tome, monolitna ploča garaža - je idealno rješenje za problem područja, koji se sastoji od mobilnog, Intumescent tla.
Jedini nedostatak takvog temelja - to je povećanje potrošnje od betona i armature koji povećava troškove cjelokupne strukture u cjelini.
Ali takva negativna (za mnoge veoma značajna) preklapa niz prednosti da je izbor monolitne armirano-betonska ploča ispod garaže čine ovu strukturu racionalnije temelj.
Pros monolitna ploča
- Prvo, monolitni betonska ploča se ne boji bilo kojoj osnovi složenosti. Princip plutajuća platforma može spriječiti sve moguće pokrete tla temelja, bez obzira na dizajn konstrukcije.
- Drugo, garaža, stoji na monolitne betonske ploče, a ne opasno visoke pojave podzemnih voda. Pod uslovom da je potrebno hidroizolaciju i drenažu uređaj krivina u garaži će uvijek suha.
- Treće, monolitna armiranog betona sama ploča je odličan kat za garažu koja može da izdrži težinu bilo koje vozilo. Nema potrebe za dodatnim aranžman osnova za pod. Čim se ploča može napraviti bilo koji kraj: estrih, ispuniti, ili posebne pločica polaganje.
- Četvrto, monolitni ploča ispod garaže vam omogućava da organizujete sistem centralno grijanje - topli pod. Heat-knjigovodstvene cijevi se polažu u malter. Ovo eliminira radijator i uštedjeti na grijanje garaže, jer grijanje podno grijanje koristi mnogo niže temperature protoka od radijatora.
- Peto, monolitni ploča je pouzdan barijeru protiv svih vrsta insekata i glodara, u stanju da prodre u prostoriju kroz pod.
Armirano-betonska ploča tipa "roštilj"
Svi bonusi monolitne armirano-betonska ploča za garažu kao temelj trebate dodati još jedan. Primjenom kao građevinskog materijala za zidove i plafon garaže nisu teške materijalne, moguće je koristiti lakšu verziju temelja - ćelijski ili rebrasti. U ovom slučaju, ploča nije čvrsta, i mrežaste rešetka sa 1,5h1,5 m. Ova opcija vam omogućava da sačuvate na betona i armature, smanjiti troškove gradnje.
Da navedemo monolitne temeljne ploče mogu samo uslovno. On je više kao melkozaglublenny strip temelj, koji ojačana traka ravnomjerno distribuiran pod cijelu zgradu, a ne samo za svoje nosive zidove.
Dakle, bez obzira na nešto veće troškove armirano-betonske monolitne ploče kao temelj za garažu, u poređenju sa drugim dizajna, kao što su popularni traku ili specifične gomila temelj, odnosno plutajući ploča ostaje više uravnotežen i univerzalne baze.
I zbog nestabilne tla s visokom razinom podzemne vode, ovaj tip temelja - najekonomičnije opciju. U tom slučaju, nadležna aranžman, na primjer, trake temelj, predviđa sve moguće raseljavanje tla - mnogo skuplji opciju.
Izgradnja monolitne ploče pod garaža
Izgradnja monolitne armirano-betonska ploča garaža - proces nije previše komplikovano, ali zahtijeva mnogo pažnje, strpljenja i preciznosti. A u nekim slučajevima - fizičku snagu i izdržljivost.
Prvo, površina se planira za budućnost garažu. Klinovi podeli zemljišta. Pod budućnost temelji ukloniti gornji sloj tla.
Prema projektu, ovisno o sastavu i strukturi prodiranje u tlo dubine garaže monolitne armirano-betonska ploča može biti 0,2-0,5 m.
Ako je dizajn garaže daje slijepa područja, na području iskopa se proširuje na 0.8-1.5 m od površina temelja.
Rezultirajući površina jame moraju biti pažljivo sabiti.
Ako je projekt budućnosti garaža pruža skretanje površinske vode, a zatim iskopao drenaža žljebova.
Zatrpavanje temelja
Zbijenog baza budućnosti temelj je ispunjen šljunkom. Šljunka se ulazi iz proračuna :. 20 m na temeljima garažnom prostoru 6,5h3,5 m To će povećati količinu šljunka temelja oko 35-50 cm.
Čitav masa nivelisanim šljunka području ravnomjerno. Evo gdje je potrebno fizičku snagu i izdržljivost. Možete, naravno, zaposliti radnike, ali je moguće da se bave, i sebe.
Na vrhu šljunka se sipa pijesak i ravnomjerno poravnala preko šljunka području. Debljina pijeska sloj mora biti najmanje 10 cm.
Rezultirajući pijeska i šljunka pita zalivaju i pažljivo zapečaćen.
Tako da se rješavanje plutajuće baze za monolitne ploče. Sloj šljunka i pijeska je pouzdan za apsorpciju udara i odvodnjavanja. Jedina mana - visoke cijene.
Ako terena nema problema sa površinskih voda, moguće je primijeniti alternativni verziju baze ispod poda ploče. Oni mogu biti stijena (skrysha), koja je mješavina tla, odustajanja, šljunka i kamenja. Skrysha ne daju dobru odvodnju površinskih voda, što je šljunak, ali je mnogo jeftinije.
Instalacija oplatama
Nakon šljunka i pijeska ili skryshevy kolač je spreman, početi za montažu oplate. Prvo gradi ugla. Set odbor, u kojem kraju pod pravim uglom je pričvršćen drugi, a onda - treći i četvrti.
Forumi su fiksne vijcima, koristeći mali komad odbora ili područja. Ovo osigurava ravnosti i preciznost gradnje. Horizontalna montaža daske određen nivo.
Rezultirajući kartona izvan kruga oko jačanja armature, koji je prešao u zemlju na udaljenosti od najmanje 1 m između rešetaka i pokriveni sa zemljom. Neophodno je da se beton prisiljen odbora u vrijeme punjenja.
Izgradnja armiranje kavez
Sljedeću fazu - uparen s pločicom. Monolitni Ploča mora biti ojačan dva armaturnu mrežu sa ćelijama AIII D12 korak ne manje od 20 cm.
Ako postoji aparat za varenje, postupak je pojednostavljeno. Pod osnovni okvir se reže, zavareno i ide unutra opalubnoy kutiji bez ikakvih problema.
Ako je mogućnost zavarivanja nedostaje, sve potrebne skup armaturu se obračunava i točno u unaprijed. Spojnicama će se pomoću žice za vezivanje. metoda pletenje armaturnih kaveza snagu i pouzdanost vara ne zaostaje, pa čak smatraju preferirani.
Unutar kanala u zemlju na željenu dubinu voze ležaj armaturu dužine 30 cm. Imaju visinu od 7-10 cm vezuju uzdužne vodiči prvog sloja armaturne mreže. Top postavljen i povezan poprečnim trakama.
Na gornjoj krajevima nosača za armature na isti način nameće drugi sloj za armiranje. Je tako dobila okvir se podiže za debljinu budućnosti osnovne ploče.
Optimalno je da debljina monolitne temeljne ploče garaža -. 15-20cm U nekim slučajevima, potreba da se dobije poseban debljina dizajn pouzdanost ploča je povećana do 35-40 cm To može biti zbog mogućnosti pronalaženja teških vozila u garaži ili debljanje zidova (produžetak drugom katu) ..
Napomena: Ako je dužina armaturne trake je nedovoljna i željene dužine trake mora vezati kraći potrebne preklapaju jedni druge na šipke treba da bude 15 cm.
Rezultirajući struktura treba provjeriti na horizontalnom nivou. Ako se to dogodi Elevations, definitivno se treba pozabaviti. Okupana neravne površine formiranje neujednačena debljina ploče, a to može dovesti do preranog deformaciju i pucanje.
Betoniranje temelja
Uvjereni u dostupnosti i preciznosti armaturni koš, možete početi da režira sipanje betona rješenja temelj.
Armirano-betonska ploča pod garaže treba popuniti betonom, razred M250, optimalna za beton - M350. Otpornost na vodu ne smije biti manja od W6. U potpunosti zadovoljava ove zahtjeve Mercantile BSG beton razreda B 22.5 P3 F150 W6.
Osim zahtjeva za popunjavanje monolitni armirano-betonska ploča ispod garaže je kontinuiran proces. Dakle, ako je moguće, bolje da koriste usluge specijaliziranih kompanija i naredio mikser sa gotovih betonskih smjesa.
Beton mikser se hranio preko ležišta, širi prvo uz distalni rub ploče, nakon - na susjeda. Betonske mešavine kontinuirano obrađuju vibrator za uniformu distribucija širom jačinu jačanja kaveza i izravnavanje površine.
Ako ipak želite proizvesti betona rukom, onda vam je potreban da se dva mešalice u blizini i daleko rubu tanjuru. Sloj betona nalazi se na štednjaku, pažljivo izravnati pomoću Drvena vesla i zapečaćena vibrator.
Nakon završetka procesa betoniranja potrebno je osigurati odgovarajuće konkretne brige.
Sutradan površine ploča je zaliven. Ako je vreme toplo, potrebno je da pokrije ploče s plastičnom folijom. Ovo će prebrzo spriječiti pukotine na površini kao rezultat neujednačenog sušenja.
Potrebno je pričekati nekoliko dana za niz konkretnih potrebne snage. Ni u kom slučaju ne može početi dalji rad sve dok se beton postigao najmanje 70% svoje snage, to je puna uništavanje ploča.
Prosječna temperatura vazduha + 20 ° C, a prosječno sadržaj vlage mora čekati najmanje 10 dana. Ako je temperatura zraka ne bude veća od + 10 ° C, potrebno je pričekati 20-27 dana. Žurbe u ovoj situaciji može rezultirati značajnim nepredviđenih troškova.
Armature monolitna ploča
Monolitna betonska ploča ispod garaže može biti pojačano, ako je to potrebno.
Da biste poboljšali prvobitno cast ploča ukrućenja.
Duž oboda monolitna ploča kopa na dubini rov od 0,5 m, širine 0,45 m, je ispunjen šljunka i pijeska, zbijeni, je pojačan. Poured betonu. Armaturne mreže kutija mora biti zaključen u sebi da se vezuju za jačanje okvira monolitna ploča. U kutiji je popunjen i, u stvari, armirani beton monolitne ploče.
Osim toga perimetar ukrućenja mogu se sipa i dalje, prostor u kaznenom prostoru.
U suštini, rebra su melkozaglublenny strip temelj, zajedno sa plutajućim pločom i služi kao daljnje jačanje temelja.
To se odnosi jačanje monolitne rebra ploča samo u slučaju navodnog značajnog opterećenje na temelj, jer ta struktura nosi još veći troškovi novca i truda nego jednostavno monolitne betonske ploče.
Strip temelj
Monolitne armirano-betonska ploča ispod garaže - to nije jedini mogući temelj. Postoje i drugi.
Jedan od najpopularnijih temelje za garažu je melkozaglublenny trakastim temeljima od armiranog betona.
Takav temelj je jeftinije od monolitne armirano-betonska ploča, svoje radne princip je isti - plutajuće monolit. Ovaj temelj je najbolje rješenje za izgradnju malih stambenih zgrada tipa okvir, ali za podizanje garaže nije kao svestran kao monolitna betonska ploča.
Garaže na trakastim temeljima morati posebno opremanje podu, te da je dodatni trošak. Stoga, u agregat za izgradnju garaža sa trakastim temeljima morati potrošiti ni manje ni više nego temelj monolitne ploče. To povećava život rada obavljanjem dodatnih fazama izgradnje.
Pile Foundation sa splava
Na teškim heaving zemljišta, kao iu područjima s visinskom razlikom je dobro radila sa gomilom temelj splav.
Video o ovoj temi "Foundation - monolitne armirano-betonska ploča"
Za takav aranžman temelj za obilježavanje izbušene bušotine na dubini ispod izračunatog dubine smrzavanja 1,5-2 m. Da li se nalazi unutar bunara ili posebnim azbest kartonske cijevi, služi oplate. Cijevi izložene podešavanje se snimaju ili klasifikaciju finog pijeska, ojačana i ispunjen betonom.
Zatim, Grillage oplate, armiranje. Grillage armatura povezana sa gomile ventil da se formira jedan kadar. Grillage betoniranja.
Monolitne armirano-betonska ploča: Rezultati
Monolitne armirano-betonska ploča pod podrum garaža kao: konstrukcija je čvrsta ili mrežu armiranog betona monolit, od betona marke M350, bez otpornost na vodu i hladna otpor ispod W6 F75.
Ova fondacija može se koristiti za izgradnju garaže na terenu sve vrste problema. To uključuje: rastegnuti, bulk, meka tla, pa čak i treseta.
Dubina podzemne vode može biti vrlo mali, monolitne armirano-betonska ploča kao temelj rešava ovaj problem.
Kruti pojačanje cjelokupnog prostora monolita omogućava temelj da izdrži značajne naprezanja rezultat deformacije tla, kao i veliki ležaj površina smanjuje i distribuira pritisak na tlo.
Jednostavnost dizajna i pouzdanosti svojih objekata koji se koriste, sve gore navedene osobine, bez obzira na relativno visoke cijene, da li je moguće da donese monolitne armirano-betonska ploča plutaju u kategoriji klasične gradnje.
Opremanje temelj za garažu, morate pamtiti poziciju prvog propisa ruski zgrade: "zadirkivao na uređaju (temelja) ni sredstava ni zavisnih ne bi trebalo da bude žao."
- Temelj kuće
- Izrada knjige garaža
- Registracija naslov u garažu
- Naknada za registraciju posvećenosti garaže
- Ostavke garaža proxy
- Dobijanje na garaža imovinu dokument
- Privatizacija dio i garaža u HSC
- Lokacija garaže na sajtu
- Podrum za skladištenje krumpira
- Temelj za velika garaža
- Temelj za garažu
- Temelj za garažu na dva kata
- Temelj za garažu
- Fundam ploča za garažu SSPE
- Strip temelj za garažu od keramzitobloka
- Ploča temelj za garažu u predgrađu
- Aparat temelj između dvije garaže
- Jačanje temelja garaže
- Izbor temelja
- Izbor temelj za garažu
- Određivanje veličine garaže