Metode polaganja finišeri

Video na temu "Polaganje finišeri na evropskom tehnologije. Drain "pita""

Ploče za popločavanje i popločavanje - je odlična materijala, sa kojom možete staviti različite staze, blind području ulaza u garaže i tako dalje. Danas, postoji mnogo boja i oblika betonskih kocki, omogućavajući da transformišu stranice. I to se može učiniti sa svojim rukama, ali uz obavezno poštivanje slaganje tehnologije.

Related Videos "Incredible asfaltiranje. Polaganje ploča za popločavanje u Austriji"

Cigle položio Prema izabranu obrazac, pri čemu svaki slavini mora biti gumeni čekić.

U usporedbi s betonom ili popločavanje asfalta, sljedeće prednosti mogu razlikovati to:

• nema emisije štetnih tvari kada se zagrije suncu;
• povlačenje i refolding;
• ne formiranje bare, jer voda može lako infiltrirati kroz praznine između cigle.

Postoje 3 glavne metode polaganja finišeri.

U zavisnosti od kojih se očekuje uslovima rada, odabrana tehnologija:

1. Kada je uređaj jastučići, pješačke staze i nevidljiva područja dovoljno položene asfaltiranje kamenje na pripremljenu podlogu, koja se sastoji od slojeva pijeska i šljunka (drobljeni kamen).
2. Kada je uređaj platforme za parkiranje motornih vozila i uputstva ili, na primjer, u garaži pod asfaltiranje treba staviti na bazu, koja se sastoji od slojeva cementa pijeska preparata i šljunka.
3. Kada uređaj za prolaz teških saobraćajnih površina kaldrmdžijskim položio na betonskoj podlozi.

Koje materijale i alate potrebne za polaganje

Alati za popločavanje: propeler sa diskom od kamena, nivo kabla, generalno, lopaticom, gumeni čekić, četkom, lopatu.

Za grad i planiranje zemlje ploče za popločavanje potrebno sljedeće alate:

• lopaticom;
• nivo zgrada;
• gumene malj;
• grablje;
• drveni malj;
• upotrebu nabijanje;
• drvene ili metalne ulog;
• vrt crijevo opremljen difuzorom;
• Metla.

Video na "korak po korak. Tehnologija polaganja i utirući popločavanje pločice, popločavanje, klinkera svoje ruke"

Materijala potrebno:

• kanal;
• moždine;
• profil;
• kamen ivičnjaka;
• pijesak;
• cement M400, M500 ili suhe mješavine gipsa;
• šljunak ili drobljeni kamen (frakcija 10-20 i 20-50);
• geotekstil;
• pričvršćivanje (za parkiranje - 70-80 mm, a za pločnik - 50-60 mm).

Uređaj pješačka staza sa svojim rukama

Prva stvar koju treba uraditi raspored koristeći užad i klinova. Za narednu numeru treba iskop, baza treba dati predrasude oko 1,5 cm do 1 metar. To je učinjeno kako bi se curi voda može teći na rubovima staze, ne formira lokvu ispod.

Zatim okrenite sabijanje dogodi, koje koriste različite alate. To je najbolje da ostane na korištenje električnih ili pneumatskim Vibro ili mali vibro ploče. Naravno, kao sredstvo da se teško. Dobro, ako možete iznajmiti ga. U suprotnom se preporučuje korištenje ruku-nabijač, što može učiniti najviše male građe.

Shema polaganja kamena za popločavanje

Posle zatvaranja baze mora biti prekriven slojem šljunka ili drobljenog kamena (frakcije 10-20) i ponovo zatvorite. Debljina šljunka bi trebao biti oko 10 cm. Ovaj sloj služi kao drenaža ulogu, tako da voda neće zasititi pesak krevet, i da će ići direktno u zemlju. Pijesak koji je zasićen vodom, gotovo uvijek gubi svoja svojstva nosive, a rezultat je da se pretvara u živo blato. Stoga popločavanje može warp, to ne uspije. Ovo se posebno odnosi na kišnoj proljeće, kada je tlo još smrznuto, ali ne istopi, a kišnica se ne upije u njega. Nije uvijek preporučuju radi sloj šljunka, ali iz gore navedenih razloga je u pravu, ako je. Može se izdavati sa ako se površina je zaštićena od kiše, na primjer, kada je popločavanje širenje u natkriveni sjenica.

Trenutno, mnogi proizvođači su savjetovao prije laika ruševina, da se širi geotekstilom moguće spriječiti deformacije zemljišta web. Možda je to zaista tačno, ali ako pogledate s druge strane, geotekstila nije pojavila tako davno, prije nego što je uspio bez njega. I prilično uspješno. Stoga, da ga stavim ili ne, moram odlučiti vlasnika.

Jednom lomljenog kamena jastuk je postavljen na pijesku-cementni malter (cement omjer pijesak 1: 3), potrebno je postaviti ivičnjaka. Kako bi se u budućnosti kao rezultat rezanja kaldrmdžijskim rukama bilo je puno otpada, širina staza mora biti umnožak dužine cigle 1.

Sve kamenje su smješteni upravo u pogledu visine, kuta i smjera staze.

Nakon otprilike dan nakon ustajanja granica, sa svojim rukama je pješčana jastuk. Njegova debljina treba biti otprilike 10 cm. Potreba za korištenje rijeke pijeska, gline bez nečistoća. Nakon što je pijesak sloj poravnate, obilno zaliven, gotovo do lokve, a onda ovna za sabijanje.

Onda morate da počnete da leži cigle s rukama u skladu sa unaprijed odabrane obrazac, ne zaboravite da iskoriste svoje gumene malj. Ako je potrebno, potrebno je vidjela cigle brusilica sa dijamantom diska. Standard pogon brzo odišu kada se radi sa kamenom.

Nakon što je završio postavljanje staze, ako sabiti sabijanje asfaltiranje. Jedina stvar koju treba koristiti specijalne gume bazu, kako bi se ne štete površinu. Dalje označen površina čista sitnog pijeska koji ispunjava praznine između cigle i pričvrstite ih zajedno. Višak pijeska odnese slab mlaz vode. Konsolidirati rezultate, možete opet vibratory tablice.

Jedinica površine za parkiranje i motorna vozila

Izgradnja takvih lokacija s vlastitim rukama se razlikuje od gore navedenih metoda za pješačkim stazama kako slijedi:

• debljina jastuka od drobljenog kamena bi trebao biti 15-20 cm;
• debljina jastuka pijeska bi trebao biti oko 15 cm;
• nakon ovlaživanje i sabijanje pijesak jastuci treba da iznese suhom pijeska-cementnih mješavina (odnos mješavina 1: 6), čija debljina bi trebao biti 4-5 cm da bi na njemu. pravo da postavi kaldrmdžijskim i ponovno pečat;
• nakon što je asfaltiranje je postavljen, to obilato zaliti za kaljenje pijesak-cementnih mješavina. Kada se osuši, potrebno je promesti šavova. Compacted u ovoj fazi pločnika nije potrebno;
• gradilištima za umjereni vožnju i parkiranje putničkih vozila zahtijeva upotrebu mehaniziranih trambovateley i valjcima. Po pravilu, priručnik sabijanje u ovom slučaju neće biti dovoljno.

Jedinica površine za parkiranje i vožnju teška vozila

Za putne teških vozila moraju biti položene asfaltiranje kamenje sa svojim rukama na betonskoj podlozi. Jednom baza je pripremljen i oblika, drobljeni kamen sloj je sipao na oko 15 cm. Treba voditi računa da su potrebne gradijenti su pravilno izvedeni. Jastuk compacted vibratory tablice.

site dijagram uređaja za parkiranje i vožnju teška vozila

Zatim izloženi oplate i sipao sloj betona, od kojih je debljina treba varira od 10 do 15 cm. Ako je moguće, moguće je da se dodatno izvršiti armiranje zidane ili betonske ceste mrežu. Nužno mesh treba da bude u betonski stub. Gradijenti se formiraju, dok beton nije potpuno zamrznuta.

U pijesku-cementni mort set ivičnjaka. Nakon stvrdnjavanja betona baze počinje polaganje opeka popločavanje procesa na pijesku i cementnih košuljica (debljine 2-3 cm). Pravilno neće zaboraviti mokar beton prije nanošenja rješenje. Nakon konačnog očvršćavanja površine šavovi su ispunjeni mješavinom za asfaltiranje lopaticom.

Staze i platforme za popločavanje povremeno je potrebna nega. Ponekad je čist, pločica sive potrebno manje njege nego boje, jer to nije potrebno oprati. U zimskom prilikom uklanjanja snijega se ne preporučuje koristiti instrument sa metalnim tipova. Nadalje, asfaltiranje nije potrebno da slikam ili preradu kemikalija.