Čvrst temelj s rupom za gledanje

Čvrstu osnovu rupu gledanja

Video na "Idi u garažu 4! Lookout pit!"

Dobro došli! Za uređenje rupu za gledanje bez obzira kakav će biti dubina temeljenja. To ne bi trebalo misliti samo ako planirate podrumu. Tako da možete učiniti kao pojas do dubine od smrzavanja tla i melkozaglubleny temelj. Glavna stvar da je nivo podzemne vode nije bio visok. Pošto je mnogo manja od površine garaže, pritisak koji će stvoriti strukturu baze na terenu na području rupa gledanja, neće imati snažan utjecaj na pit zid.

Građevinske inspekcije jama treba da počne sa markup stranice. Jama treba biti smješten tako da njegov centar poklapa sa centrom vrata od ulaza garaže. Širina jame je potrebno da bi najkorisnije i zgodan. To može staviti automobil na ulazu osi upravo centriran između prednjeg i zadnjeg zida garaže, mjerenje 10 cm od unutarnje strane prednje i zadnje točkove, nakon čega bi privukli dvije linije paralelno sa bočnih zidova. Rezultat je pravougaonik čiji su parametri podudaraju sa unutrašnjim veličinu završio utvrđenih jame.

Dužina inspekcije struktura mora odgovarati dužini automobila minus širinu branika. Ovo će spriječiti slučajno nogom u površinskom kopu. U procesu popravak leđa ili ispred vozila automobil može krenuti naprijed ili nazad.

Instalacija stepenica na putu prema dole u rupu za gledanje je nepoželjno, jer su izvor povrede. Vlage u dobro će uvijek biti podignuta da će brzo dovesti do truljenja drvene stepenice. Umjesto toga, to može biti učinjeno od jedne do tri koraka koji imaju širine 30-35 cm. Interval između koraka je oko 30-40 cm. Jačanje ih koristi isti materijal kao da se koristi za jamu zidova. Kao rezultat toga, to će biti moguće da iskopaju rupu manjih dimenzija, a površina od koraka koji se koriste u procesu popravka da prime razne alate. Osim toga, koraci će biti siromašan ili sjesti, pružajući stvaranje napora prilikom dizanja teških dijelova vozila.

Video o ovoj temi "Temelj garaže gospodarske zgrade Uklanjanje oplate"

Gornja gledanja bordyurchiki preporučuje dizajn tapacirani metalnih površina, pruža zaštitu od uništenja. Uglovi se postavljaju uglova spolja, nakon čega je nužno ojačati. U tu svrhu strane zavarene metalne šipke ili vijaka osiguravanje pričvršćivanje krutost u betonu čine pit kutiju. Na vanjskom rubu svojih kontura, budite sigurni da instalirate restriktivne bara. U isto vrijeme na van je ovalnog oblika, odbojne kada radi volanom automobila iz jame. Takav utjelovljenje omogućava osiguranje ne pokriva jamu poklopac. Ako vlasnik se često radi u praznom garaži u zatvorenom prostoru bez automobila, poklopac je jednostavno potrebno da se osigura sigurnost kretanja.

U prisustvu jame na poklopcu konture ugla može da se montira sa nekoliko panela, koji uključuju 3-4 ploče koje imaju debljine od 30 do 40 mm. Moving panela može biti olakšana ubacivanjem kugle od 15-20 mm. Za njihovo korištenje pričvršćivanje traka ili metalnu ploču napravio mali. Lopte se ubacuju u intervalima od 1-2 odbora. U procesu popravka se slažu poklopac automobila za dva, a zatim prebaciti u bilo koji kraj jame.

Koristeći dva zagrada, zavarene zajedno, stvaraju dva panela, od kojih je dužina pola dužine jame. Ploče su smješteni na različitim nivoima. Takvi projekti ne moraju biti uklonjene u toku popravka automobila - oni samo treba da se seli. U ovom slučaju niže širina štit treba da se podudara sa zazor dubine jame povećana za jedan ugao. Umetanje poklopac na krajevima ploče potrebno je instalirati vodiče. Oni pomažu u sprečavanju raseljavanja poklopac u ruci za vrijeme vožnje.