Kako i šta se može puniti s motornom pilom?

Znajući kako se gorivo motorne pile će vam pomoći produžiti vijek trajanja instrumenta, i izbjeći velike štete. Postoje različite proporcije za pripremu mješavine goriva, od kojih je izbor zavisi od brzine motora i pila odlike njene unutrašnje strukture.

Pravilno motornu pilu punjenje će vam pomoći da zaštitite instrument od oštećenja.

Dopuna alat treba samo kvaliteta goriva kao benzin falsifikovani proizvod brzo srušiti čak i najpouzdaniji motornom pilom.

Kako pripremiti i pohraniti smjesa za punjenje motornu pilu

Što je još važnije, šta bi trebalo voditi pripremu smjese goriva - to je preporuka proizvođača instrumenta. Oni su zasnovani na opsežne laboratorijskih ispitivanja i su dizajnirani na takav način da zadrže maksimalnu produktivnost uz minimiziranje mogućnost nastanka štete.

Specifičnost svih dvotaktnih motora, koji se koriste u alatima radi na benzin je činjenica da je ulje za smanjenje trenja dijelova se ne isporučuju odvojeno, i direktno sa gorivom. Prema tome, mješavina goriva ne sastoji samo od benzina, ali i imati malo ulja nečistoća. U zavisnosti od odnosa brzine motora je mješavina supstanci može varirati preko prilično širok granice:

Shema priprema smjesa za punjenje motornu pilu u količini od 32: 1.

• Za motore s malim, oko 5000 okr / min, brzina rotacije optimalne proporcije nafte i benzina 01:25;
• Benzin instrument radi na brzinama do 12.000 okr / min, za punjenje zahtijeva odnos mješavina komponenti koja se kreće 1:40-01:50.

Šta osobine mora imati ulje? Prije svega, ona mora biti u potpunosti spaljen za vrijeme rada motora, bez formiranja depozita. Takvi zahtjevi odgovaraju sintetičko ulje. Za razliku od mineralnih, količina pepela sagorijevanjem je minimalna, i idealno, a ne je formirana ostatka. Kako bi se gorivo, pri čemu je ulje raspuštena, lako prepoznatljivi, proizvođači obično svoju nijansu boje u plave ili zelene boje.

Ni u kom slučaju ne može koristiti ulje, koji je namijenjen za četiri-motore! Kada spalio proizvodi veliki broj nusproizvoda, koji se brzo začepiti i onemogućavanje motora. Prilikom kupovine obavezno pročitajte natpise na pakovanju. Većina proizvođača ukazuju na ono što je namijenjen ulje: tražiti reference na "dvotaktnim motorom ulje" ili "2 stroke ulje». Kvalitativni sintetičko ulje ima sljedeća svojstva:

• savršeno topiv u benzinu;
• pažljivo i temeljito podmazati svim dijelovima, sprečava koroziju i zamrzavanje kada se radi u hladnom vremenu;
• Ona ima dobre protočnost, što je posebno važno za motore sa odvojenim protok ulja.

Za gorivom motornih pila se ne preporučuje da koristite benzin AI-95.

Poseban tema - izbor goriva za sipanje pile. Za starije modele ovog instrumenta, koji su napravljeni u sovjetskog perioda, dozvoljena upotreba benzina AI-76 i AI-80, dok je moderan alat zahtjevniji kvaliteta goriva. Najpopularniji brend goriva koje se koristi za sipanje motorne pile - AI-92.

Ne preporučuje se za benzin AI-95, s obzirom da je ista kao i 92 m, ali uz dodatak raznih aditiva koji povećavaju broj oktana. Prvo, prilikom sagorijevanja tih goriva na svijeće formira prepoznatljiv plaka, i drugo, aditiv na kraju samo ispari iz benzin.

Mješavina goriva se priprema u mali metalni kanister, ili bilo koji drugi kontejner. U svakom slučaju, ne preporučuje se koristiti plastične posude, jer može rastvoriti u benzinu, mijenja kemijski sastav. Posudu sipajte potrebnu količinu ulja, zatim dodati oko polovine ukupne količine benzina. Smeša je dobro promešati da se potpuno rastvoriti ulje, a zatim na vrhu sa preostalim benzinom.

Iako je značajne promjene sa Ready Mix tokom vremena ne dogodi, to se ne preporučuje za čuvanje predugo. Da bi se izbjegla začepljenja karburator nakon završetka goriva sipa u posudu sa čvrsto ugradnje poklopca.

Sigurnosne mjere opreza prilikom punjenja testere

Pištolj za motornu pilu treba uraditi sa velikim oprezom: zapamtite da radite sa zapaljive supstance, tako da svaki neoprezan akcija može biti fatalna. Da bi se izbjegli problemi, potrebno je samo slijediti ove smjernice i savjete:

Za gorivom motornih pila potrebno je da odaberete ravnu površinu.

• za pripremiti stabilnu ravnu površinu koja je daleko od otvorenog plamena;
• Chainsaw postavljen ispred tako da je punjenje goriva je usmjerena vertikalno naviše;
• Pažljivo uklonite poklopac iz spremnika, ako se površina ima neke od starih kapi goriva, treba obrisati suhom krpom;
• ubacite u vratu lijevak i pažljivo sipati potrebnu količinu goriva, nivo može se pratiti kroz zid posude;
• čvrsto privijte poklopac ako je opremljen blokadom također treba uspostaviti;
• pali pilu ne mogu biti na istom mjestu gdje je izvršena punjenje goriva, to je najbolje za pomicanje alat za nekoliko metara.

Neki motorne pile modeli mogu biti opremljeni s posebnom rezervoaru ulja. U tom slučaju nema potrebe da se premiksa sa benzinom, jer je ulje se isporučuje u potrebne količine u mehanizmu. Rezervoar za ulje je ispunjen isti obrazac kao da benzina.

Moguće smetnje u vezi sa pogrešan izbor goriva

Ako je pogrešno miješanje goriva drastično povećava šanse za neke probleme. U najboljem slučaju, alat se može jednostavno da se pokrene, ali i dalje normalno raditi nakon punjenja goriva.

Nedostatak nafte u benzin često dovodi do pojave tzv glodala - uzdužni ogrebotine na unutrašnje površine cilindara. Glavni problem takvog propusta - nemogućnosti da se popravi na bilo koji drugi način osim potpune zamjene dijelova. Troškove takve operacije je vrlo visok i može biti do 2/3 je cijena instrumenta.

Drugi čest problem - pojava depozita zbog korištenja lošeg kvaliteta mineralnih ulja ili benzin. Glavne karakteristike takvog propusta - oštar pad snage motora, pojavu velike količine dima, glasan zvuk. Remove prljanje neselektivno sve motor je moguće. To se radi kroz svjećicu rupa.

Pokretanje alata

Pokretanje testera, naročito prvi - to je prilično složen i odgovoran korak. Da bi se osiguralo da sve je dobro prošlo, samo pratite uputstva proizvođača alata.

Kada radite s motornom pilom, uvijek koristiti lične zaštitne opreme.

Prije nego što počnu raditi s motornom pilom, trebalo bi se pobrinuti za svoju bezbednost. Prije svega, ne treba zanemariti ni sredstva individualne zaštite: nije od mjesta će biti čvrsto jaknu, naočale i čvrsto zatvorene cipele. Oni će štititi od prašine i male čipove koji lete u različitim pravcima sa teškim upotrebu.

U toku rada ne treba rastrojen, a ako postoji potreba da se sklonite, alat mora uvijek guše. Chainsaw držati obje ruke natrag u isto vrijeme zadržati pravo, ne se vuku. Lanac je prešao samo tokom piljenje drva.

Ako se u toku je došlo vrijeme za popunjavanje alat, morate čekati da se ohladi. Ni u kom slučaju ne može sipati gorivo u vrelu motor - to je opterećen sa pojavom opasnost od požara. Sve akcije treba obaviti na benzinsku pumpu na sigurnoj udaljenosti od radnog mjesta - oko 5-6 m.

Za obavljanje aktivnosti kao što su sječa stabala, voditi računa o prisustvu oko slobodnog prostora, koji neće biti stranci ili zgrade.

Zaključak Povezani

Pravilan izbor smjese goriva proporcije - garancija da će vas pila služe za dugo vremena bez ikakvih problema u isto vrijeme.

S obzirom na činjenicu da su mnoge vrste oštećenja alata ovisi o kvaliteti goriva i maziva, njihov izbor treba pristupiti s velikom odgovornošću. Kupuju gorivo i ulje samo odobrenog proizvođača, nužno interesuje da li su pogodne za benzin alat.